関空~羽田を1万円で移動できるエアライン、スターフライヤー。
私の周囲の方々からあまりに評判が良かったので、目を皿のようにしてサービスや機内をチェックしてきました。
スターフライヤーは、2007年9月から関空~羽田間の就航開始

黒いおしゃれな機体が特徴の、2002年に設立された福岡県にある新しい空港会社です。

2008年現在は、羽田~北九州(1日11往復)と、羽田~関空(1日4往復)しか飛んでいないので、エアラインの中ではマニアックな存在かもしれません。
ただ、その運賃の安さと、オリジナリティ溢れるサービスは一度乗ったらやみつきになると思います♪私も今回の初搭乗でもうスターフライヤー以外乗りたくないな(関空~羽田は)と思うほど大好きになりました。
エンターテイメント性のあるサービスは秀逸

この機内案内ひとつで、このエアラインが目指すところがわかる・・・ような気がします。単なる移動手段というだけでなく、移動を楽しむことができ、そしてさらに新しい何かを吸収させてくれる、そんな予感がするエアラインでした。
JALやANAと比較して、ここが違うと思ったスターフライヤーのサービス
●シートがサラサラとした革張り
●シート幅が広い
●ヘッドレストが動く
●シートにコンセント付き
●コーヒーがタリーズ
●コーヒーにはチョコレートのサービス付き
●各シートに液晶モニター付き
●小型機で、2列+3列のシート
簡単に挙げてみるだけで、これだけあります。
シートのすわり心地は素晴らしく、新幹線ほど広くはないけれど、本を読んだり足を組んだりするのに全くストレスがありませんでした。ヘッドレストもきちんと動くので、寝るのも楽。

液晶モニターでは、さまざまな動画チャンネルを見ることができ、JALやANAに比べて本当に選択肢がたくさんあって楽しいなぁと感じました。
機内誌のレベルがフリーペーパー程度なので、ANAの「翼の王国」が読みたくなりました。ただ、そこまでそろっていたら新幹線のグリーン車レベルのすごい水準だと思いますし、新聞など何誌か準備されていたので読み物には困りませんでした。
カウンターは関空の真ん中付近に設置。マイルも貯まります

カウンター、どこにあるんだろう・・・とちょっと不安になったのですが、ANAとJALの間にあり、広くはないですが搭乗する人数も少ないため空いていました。チェックインは機械も関空には2台ありました。
マイルはカウンターで簡単に申し込みができ、その場でカードがもらえました。
路線が少ないのでなかなか貯まらないかもしれませんが、せっかくなので作りました。頑張ってためてみようと思います。
関空~羽田の移動ならスターフライヤー利用をオススメします
予約状況を見たところ、ほぼ満席はなくいつでも席が取れるようです。
片道1万円が通常の最安値ですが、キャンペーン中は数千円という価格で搭乗できるようです。
ANAやJALは大型機なので乗り降りにも時間がかかります。
スターフライヤーは到着ゲートから離れた位置についたので、羽田空港内をちょっと歩きましたが、乗っている人が少ないので通路の混雑も無く、快適に移動できました。
また5月28日29日に搭乗予定なので、気づいた点をまたレビューします♪もしスターフライヤーについて質問がありましたら、ぜひコメント欄からお知らせください^^ チェックしてきます!
関連リンク
●スターフライヤーの予約はwebで(公式サイト)
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コメント
この記事へのコメント一覧
投稿:ろんぴ | 2008年05月20日
お!乗ってきましたね~
羽田⇒関空の便は、飛行機がかなーり離れた場所に止まってるので、搭乗ゲートからバスで5分くらい移動します。(北九州便の方はバスじゃないんだけどね)
このバスが普段見れない空港内のトンネル(?)みたいなとこをくぐったりして、なかなか面白いので次回は羽田からもぜひw
投稿:オレンジスカイ | 2008年05月21日
◆わださん
そうなんですよ~コンセントにはびっくりしました。
ただパソコン広げるほど時間はないので、携帯の充電するくらいかな?と思いましたが、それくらい早く移動できてこの値段だったら大満足ですよね♪
◆ろんぴさん
それはカナーリ遠いですね(汗)。
バスもちょっとおもしろそうですね。行ったことない場所ですし。
だけどどうしてそんなに遠くに止まらされるんでしょうね…。29日は羽田から関空へもスターフライヤーの予定なので楽しみです!
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投稿:わだ | 2008年05月20日
そんなサービス充実なんだ!知らなかった。。。
新幹線と飛行機が真っ向勝負になるわけですね。
今度使ってみよっと♪